All Anything and Carpool lanes

אתם זוכרים שסיפרתי לכם על HMAR, MAMR ועל הרעיון החדש של סיגייט לדיסקים בעלי ראשים מפוצלים?

אז בחודש שעבר, סיגייט סיפרה לנו באמצעות Block and Files, שבין היתר, באמצעות הטכנולוגיות האלו, דיסקים מסובבים יוכלו להישאר זולים יותר מדיסקי SSD גם במבט ל15 שנים קדימה שזה מעניין כי השבוע אותו אתר הציג לנו מאמר של היוברט סמית' שאומר לנו שדיסקים מבוססי NAND הם לא רק זולים יותר מדיסקים מסתובבים, הם אפילו אמינים יותר!

עכשיו, פעם היו לנו דיסקים 5,400 RPM, ואז שדרגנו ל 7,200 RPM  ואז מי שרצה דיסקים מהירים קנה דיסקי FC ואחריהם הוא קנה דיסקי SAS ואז אמרנו לכל הלקוחות שלנו להגדיל את כמות הדיסקים, הספינדלים, כדי לחלק על כמות דיסקים גדולה יותר את הפעולות שהם נדרשים לבצע, את ה IOPS ואז עלה עלינו מהמדבר הפולש המונגולי של מערכות ה All Flash ואמר ללקוחות שלנו שהם משוגעים כי הם קונים נפח שהם לא יכולים לנצל בשביל לקבל ביצועים וכדאי להם לעבור לדיסקי SSD ועכשיו מה מוכרים ללקוחות שלנו אותם כוהני SSD? שהם צריכים לקנות נפח שהם לא יכולים לנצל בשביל שרידות!

אם לרפרר פריסטייל את ה CTO שלנו בריאן קרמודי, יצרניות מערכות האחסון לא יפסיקו למצוא דרכים חדשות לקחת מהלקוחות שלהן עוד כסף. כל מי שמנסה להגיד לכם שרק סוג אחד של מדיה הוא הפתרון האפשרי היחיד לבעיות שלכם רחוק מלספר לכם את כל האמת, הרי אפילו בתוך עולם ה All Flash, רק בחודש שעבר פיור הכריזו על מערכות מבוססות QLC שיספקו ביצועים נמוכים יותר על גבי מדיה פחות אמינה!

ועדיין, כולם מתעלמים מהעובדה ש DRAM  מהיר בסדרי גודל מכל מדיה אחרת! איך יצרני ה All Anything מעיזים למכור לכם מדיה איטית בסדרי גודל מהמדיה המהירה ביותר?!

השבוע הושק בארץ מיזם חדש של נתיבי תחבורה ציבורית וקארפול וגרר כמובן תגובות מעורבות הרי המדינה לא באמת מספקת לנו תחבורה ציבורית הולמת כחלופה לרכבים הפרטיים שלנו. הניסיון מעניין בעיני, הוא מתגמל את מי שמוכן לוותר על הרכב הפרטי שלו בניגוד לנסיעה באוטובוס של אגד שחד משמעית מענישה את מי שנאלץ לנסוע בו. מאידך, יש כאן השלכות אחרות כמו מה אני אעשה אם הפרטנר נסיעה שלי מאחר או לא עלינו חולה? וכמו שכותבת יפה רינה ארטשטיין שעכשיו גם נהיה חייבים להתייחס לנוסעים איתנו בניגוד לתחבורה ציבורית אמיתית שם אפילו מצופה מאיתנו להעלם לתוך האוזניות שלנו

אצלי בראש זה מזכיר קצת את מנגנון ההוגנות של אינפיניבוקס להתמודדות מפני Noisy Neighbor רק הפוך. גם בעולם התקשורת ואחסון הנתונים יש צורך במנגנון להתמודד עם עומסי תנועה, העניין הוא שאצלנו, בניגוד למשרד התחבורה בניצוחו של ישראל כ"ץ, העומסים אמורים להיות החריג, ולא הכלל, במשך רוב חייה של מערכת האחסון באתר הלקוח, ברוב חייה של מערכת האחסון היא אמורה לעמוד בדרישות הביצועים של מערכות המחשוב שלכם, אחרת מישהו פספס בענק באפיון הסביבה.

עכשיו, מה עושים אם פתאום יש עומס חריג במערכת? מה עושים אם פתאום מערכת האחסון שלנו נחנקת  בגלל עומס חריג? אפשר כמובן להכיל מדיניות Quality of Service על כל האובייקטים בסביבה וככה להגביל מראש את כמות המשאבים שכל אובייקט יהיה מסוגל לצרוך אבל גם אם לא עשינו את זה, קיים אצלנו מנגנון מובנה שיודע "להעניש" את מי שמתפרע, להוסיף Latency  לפעולות של מי שחורג כדי לתעדף את מי שמתנהג יפה. בדיוק כמו נתיבי הקארפול הטריק הזה לא יכול לעבוד בסביבה שקורסת תחת הנטל גם ככה וגם מנגנוני QoS מתוכננים לטפל במי שבדרך כלל מתנהג יפה, אם מדיניות ה QoS שלכם כל הזמן בפעולה, אם ה Threshold שלכם כל הזמן פעילים, אז הם פשוט לא מוגדרים נכון והסביבה שלכם חנוקה, אתם לא שולטים במצב אלא דקה מפיצוץ.

ספרו לי מה חשבתם על הפוסט הפעם,

צום קל!

אני במשמרת מג"ב ביום כיפור אז תעשו טובה ותשמרו על עצמכם,

שלכם,

ניר מליק

להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת גוגל

אתה מגיב באמצעות חשבון Google שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

מתחבר ל-%s